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F.lli Pierro s.n.c. -
P.iva IT01658720642
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Prodotto idoneo a spedizione BRT
Brt Bartolini – possibilità del contrassegno in contanti da aggiungere alla spedizione |
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25 € |
37 € |
240 € |
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Stile e performance, senza compromessi.
Ventilconvettori compatti e di spessore contenuto. Disponibili in 12 grandezze. A corredo dell’unità base è disponibile una vasta gamma di accessori.
Struttura portante:
in lamiera zincata a caldo Z200 di spessore 0,8 mm e 1 mm (taglie 100÷120) coibentata con isolante a base di poliolefine a cellule chiuse.
Bacinella raccogli condensa in lamiera zincata a caldo Z140 preverniciata di spessore 0,8 mm con isolante a base di poliolefine a cellule chiuse di spessore 3 mm, completa di raccordo per lo scarico condensa Ø 20 mm esterno.
Mobile di copertura:
in lamiera zincata a caldo e prerivestita da un film di cloruro di polivinile per garantire alta resistenza alla corrosione, colore bianco puro RAL 9010.
Le griglie per la diffusione dell’aria e gli sportellini sono invece realizzati in ABS stampato ad iniezione e di colore grigio chiaro opaco RAL7035.
Altri colori o speciali finiture disponibili su richiesta.
Filtro:
di standard fornito filtro rigenerabile con telaio in acciaio zincato e tessuto filtrante in polipropilene con classe di efficienza G1*/EU1**.
In alternativa sono disponibili un’ampia gamma di filtri con maggiori efficienze tra i quali G2*/EU2** e G3*/EU3**. (* secondo EN779 / ** secondo Eurovent)
Gruppo ventilante:
costituito da ventilatori centrifughi a doppia aspirazione, con giranti in alluminio o ABS bilanciate staticamente e dinamicamente, direttamente calettate sull’albero motore. Motore elettrico asincrono monofase con protezione contro i sovraccarichi, 6 velocità di rotazione (di cui 3 collegate). Il motore è direttamente accoppiato ai ventilatori ed ammortizzato con supporti elastici a beneficio della silenziosità. La serie può essere equipaggiata anche con innovativi motori ECM di tipo Brushless, motori ad alta prevalenza o motori provvisti di fail contact.
Batteria di scambio termico:
in tubo di rame con alette in alluminio a pacco continuo bloccate sui tubi mediante mandrinatura meccanica. Collettori in ottone corredati di attacchi Ø 1/2” e 3/4” gas femmina e valvoline di sfiato aria facilmente accessibili. Attacchi idraulici posizionati a sinistra (vista frontale), a richiesta forniti a destra. Le batterie sono di tipo reversibile, quindi il lato attacchi può essere anche invertito in cantiere. La batteria di scambio termico non è adatta ad essere utilizzata in atmosfere corrosive.
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